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Régénération batteries industrielles

Régénération batterie chariot élévateur à Saint-Priest

Régénération batteries chariots élévateurs à Saint-Priest et ZI Mi-Plaine. Process certifié BATTECH ≥80% capacité. Délai 5 jours ouvrés. Atelier à 13 km.

Atelier à 13 kmd'Irigny 15 minutes de trajetÉconomie jusqu'à 70 % Capacité ≥ 75 % garantie
439ha
ZI Mi-Plaine
1 370
entreprises sur 5 communes
13km
d'Irigny
15min
de l'atelier BATTECH (A43)

Tarifs régénération — Saint-Priest

Transport A/R Irigny ↔ Saint-Priest inclus (13 km) · Devis exact sous 24h

24V
600 – 1 800 €
HT · transport inclus
Transpalettes · Gerbeurs · Stackers
48V
1 200 – 3 000 €
HT · transport inclus
Chariots contrebalancés · 1,5–3 t
Le plus courant
80V
1 800 – 4 500 €
HT · transport inclus
Reach trucks · Allées étroites

* Fourchettes indicatives pour batterie régénérable. Le devis exact est établi sous 24h après diagnostic gratuit — sans engagement. Demander un devis →

Notre process en 4 étapes

Chaque batterie traitée depuis Saint-Priestsuit un protocole documenté et certifié BATTECH. De l'enlèvement sur site à la restitution avec certificat de capacité, comptez 5 jours ouvrés maximum.

J1
Enlèvement

Récupération de la batterie sur site. Transport à l'atelier BATTECH (Irigny).

J1–2
Diagnostic

Mesure capacité résiduelle sur banc calibré. Identification des éléments défaillants.

J2–4
Désulfatation

Traitement par impulsions électriques contrôlées. Élimination des cristaux PbSO₄.

J4–5
Certificat

Charge, équilibrage, mesure finale. Délivrance du certificat de capacité BATTECH.

À seulement 13 km de notre atelier d'Irigny, Saint-Priest est l'une des communes industrielles les plus accessibles de notre zone d'intervention — 15 minutes via l'A43. Cette proximité immédiate se traduit par une réactivité maximale : enlèvement de la batterie en matinée, retour régénéré et certifié dès le 5e jour ouvré.

Saint-Priest concentre l'une des plus importantes densités industrielles de la métropole lyonnaise. La Zone Industrielle Mi-Plaine — 439 hectares, plus de 1 370 entreprises sur cinq communes, 20 000 emplois — est l'une des premières zones d'activité industrielle de France. Des acteurs industriels majeurs présents dans la zone comme Renault Trucks, Staubli Lyon et Gattefossé exploitent des flottes de chariots élévateurs à forte intensité d'utilisation, ce qui rend la régénération préventive particulièrement stratégique.

Le Parc Technologique de Lyon, implanté à l'est de Saint-Priest, regroupe des industriels des secteurs pharmaceutique, de l'instrumentation et de la chimie fine. Ces sites opèrent des flottes de chariots avec des exigences de traçabilité élevées : le certificat de capacité BATTECH leur apporte une documentation officielle de la performance réelle de chaque batterie, compatible avec leurs démarches ISO 14001, ISO 50001 et leurs bilans RSE.

Les parcs de batteries de la ZI Mi-Plaine et de Lyon Sud-Est travaillent principalement en 48V (chariots contrebalancés sur sites de distribution) et en 80V (reach trucks en entrepôts grande hauteur). BATTECH traite toutes les marques de batteries rencontrées : Hawker, Hoppecke, EnerSys, Sonnenschein et Exide. Sur un parc de 10 batteries industrielles, la stratégie de régénération systématique représente une économie cumulée de plusieurs dizaines de milliers d'euros par rapport à un renouvellement intégral.

Contraintes spécifiques pharma et chimie : un diagnostic adapté

La ZI Mi-Plaine et le Parc Technologique de Lyon accueillent des environnements industriels aux exigences très différentes de celles d'un entrepôt de distribution standard. Dans les secteurs pharmaceutiques et chimiques, les batteries de traction peuvent être exposées à des contraintes spécifiques : variations de température en zones de stockage régulé, cycles de charge fréquents en environnement propre, ou atmosphères ATEX dans certains secteurs de process. BATTECH prend en compte ces conditions réelles lors du diagnostic : cycle d'usage effectif, fréquence de charge, environnement de travail et historique de maintenance guident la qualification avant traitement.

Pour les sites engagés dans des démarches ISO 14001 ou ISO 50001, le certificat de capacité BATTECH — qui atteste d'une capacité résiduelle certifiée minimum 80 % avec date, référence et signature — constitue un document de traçabilité directement intégrable à vos audits et bilans énergétiques. La rigueur du process industriel BATTECH est conçue pour répondre aux exigences des environnements de production les plus contraints de la zone.

La ZI Mi-Plaine s'étend sur cinq communes — Saint-Priest, Vénissieux, Bron, Chassieu et Genas — formant un périmètre industriel cohérent à 13 km de l'atelier BATTECH. Pour les industriels présents sur plusieurs de ces sites, BATTECH organise des enlèvements séquentiels en une même tournée, réduisant les coûts logistiques et simplifiant la gestion du parc batterie sur l'ensemble de la Mi-Plaine élargie. La rotation courte depuis Irigny permet d'absorber plusieurs points de collecte tout en maintenant le délai garanti de 5 jours ouvrés.

Ce service est fait pour vous si…

Industrie pharmaceutique & chimie fineLogistique ZI Mi-PlaineDistribution BtoBMécanique de précisionSites certifiés ISO 14001Flottes 5–30 chariots

Communes desservies

Saint-PriestVénissieuxBronChassieuGenasCorbasMionsSaint-FonsFeyzin

Diagnostic gratuit, devis sous 24h, délai 5 jours ouvrés. Pour un enlèvement depuis la ZI Mi-Plaine ou le Parc Technologique, contactez Rodolphe Di Spirito au 06 24 29 50 11.

Les avantages BATTECH

  • Jusqu'à 70 % d'économie vs batterie neuve
  • Délai de traitement : 5 jours ouvrés maximum
  • Certificat de capacité remis après chaque régénération
  • Capacité résiduelle garantie ≥ 80 % (jusqu'à 110 % possible)
  • Toutes marques traitées (Hawker, Hoppecke, Enersys, Exide…)
  • Devis gratuit sous 24h ouvrées
  • Réduction de ~1 tonne de CO₂ par batterie régénérée (estimation BATTECH, basée sur l'empreinte de fabrication et de transport d'une batterie neuve équivalente)

Questions fréquentes

“Pour chaque batterie de traction à Saint-Priest, je donne un avis technique personnalisé — pas un devis automatisé. Diagnostiquez votre parc gratuitement.”

Rodolphe Di Spirito— Gérant & expert batteries BATTECH depuis 2002