Batterie Fenwick T16L —
Longue fourche, régénérée certifiée
BATTECH régénère et fournit des batteries pour le transpalette électrique Fenwick T16L longues fourches. Technologie 24V plomb-acide PzS, 150 à 250 Ah selon configuration, connecteur MRC 80A — économie significative par rapport au neuf, jusqu'à 50 % sur le coût d'usage selon le cas, certificat de capacité ≥ 75 % (jusqu'à 110 % possible), délai 5 à 7 jours ouvrés.
Caractéristiques batterie Fenwick T16L
Fenwick T16L : transpalette longues fourches pour palettes allongées
Le Fenwick T16L est la version à longues fourches du transpalette électrique T16. Sa spécificité : des bras de fourche d'une longueur supérieure à 1 200 mm, adaptés aux palettes de format non standard — palettes américaines, double profondeur ou palettes industrielles longues. Ce modèle est fréquent dans les entrepôts agroalimentaires, frigorifiques et dans les zones de quai à gabarit spécifique.
Sur le plan électrique, le T16L utilise la même batterie que le T16 standard : 24V plomb-acide tubulaire PzS, 12 éléments de 2V, en trois variantes selon configuration : 150 Ah (2PZB150), 180 Ah (2PZS180) ou 250 Ah (2PZS250), toutes avec connecteur MRC 80A. La contrainte mécanique supplémentaire des longues fourches (bras plus lourds, couples de rotation plus importants) sollicite légèrement davantage le motoréducteur, ce qui se traduit par une autonomie légèrement réduite vs le T16 standard à usage équivalent.
La régénération de la batterie du T16L est possible dans la grande majorité des cas. BATTECH traite ces batteries 24V (150 à 250 Ah selon configuration) régulièrement — elles présentent les mêmes profils de sulfatation que les transpalettes standard, avec un traitement identique de désulfatation et mesure sur banc de décharge.
Spécifications techniques batterie Fenwick T16L
Version 2PZB150 — 150 Ah
Capacité : 150 Ah · Éléments : 12 × 2V PzB tubulaire
Dimensions : 648 × 156 × 595 mm (L × l × H)
Connecteur :MRC 80A
Version 2PZS180 / 2PZS250 — 180 ou 250 Ah
Capacité : 180 ou 250 Ah · Éléments : 12 × 2V PzS tubulaire
Dimensions : 621 × 209 × 625 mm (L × l × H)
Connecteur :MRC 80A
Données selon catalogue constructeur Hoppecke. T16L et T16 standard partagent la même batterie.
Nos solutions pour votre Fenwick T16L
Régénération certifiée
Votre batterie T16L récupérée, désulfatée et mesurée sur banc. Certificat de capacité ≥ 75 % (jusqu'à 110 % possible) remis sous 5 à 7 jours. Économie de 50 à 70 % vs batterie neuve.
Batterie occasion certifiée
Batterie 24V 200 Ah d'occasion régénérée et certifiée BATTECH ≥ 75 % (jusqu'à 110 % possible). Compatibilité gabarit et connecteur vérifiée pour le T16L. Disponibilité selon stock.
Remplacement d'éléments 2V
Si 1 ou 2 éléments 2V sont défaillants, BATTECH les remplace sélectivement — alternative économique avant le remplacement complet de la batterie.
Entretien batterie Fenwick T16L : spécificités longues fourches
Cycle complet chaque soir — longues fourches = usage plus intensif
Le T16L avec ses longues fourches et ses palettes allongées impose une charge mécanique légèrement supérieure au motoréducteur 24V. Rechargez systématiquement en cycle complet (8 à 9 h) — une habitude d'interruption de charge peut réduire la durée de vie de 30 à 40 %.
Température en chambre froide — surveiller la capacité
Si le T16L opère en entrepôt frigorifique (0 à 5°C), la capacité effective de la batterie 24V 200 Ah chute de 15 à 20 %. Planifiez des créneaux de recharge plus fréquents et ne descendez pas sous 30 % en conditions froides — la décharge profonde est encore plus dommageable à basse température.
Eau distillée — contrôle toutes les 3 semaines
Un transpalette longues fourches en usage entrepôt 5 jours/semaine effectue 20 à 30 cycles de charge par mois. À cette cadence, vérifiez le niveau d'électrolyte toutes les 3 semaines. Eau distillée exclusivement, après charge complète, au repère maximum.
Contrôle visuel trimestriel du bac
Inspectez le bac et les cosses tous les 3 mois. Les environnements frigorifiques ou humides accélèrent l'oxydation des connexions. Nettoyez à la brosse métallique et appliquez une graisse anticorrosion. Signalez toute fissure ou fuite d'acide à BATTECH immédiatement.
6 signes que votre batterie Fenwick T16L doit être traitée
Le T16L ne tient plus une journée de manutention complète — autonomie tombée sous 3 à 4 h au lieu des 6 à 8 h normales.
Le chargeur 24V termine en moins de 5 h pour une batterie 200 Ah (cycle normal : 8 à 9 h) — signe de perte de capacité significative.
La capacité disponible chute fortement dès l'entrée en chambre froide — au-delà de la perte normale liée à la température.
La batterie est anormalement chaude pendant ou après la charge — signe de résistances internes élevées liées à la sulfatation.
L'alarme batterie du T16L se déclenche après 2 à 3 h de service normal, alors que la batterie sortait chargée du chargeur.
L'électrolyte est blanc, trouble ou présente des dépôts dans un ou plusieurs éléments 2V.
Vous reconnaissez un de ces signes ? Diagnostic gratuit BATTECH →
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Questions fréquentes — Batterie Fenwick T16L
Batterie Fenwick T16L à traiter ?
Diagnostic gratuit — devis sous 24 h — délai 5 à 7 jours ouvrés. Atelier BATTECH à Irigny (69540), livraison sur toute l'AURA.